Замена тормозного суппорта в авто

Зачем нужно вовремя менять или ремонтировать суппорты?

Неисправный суппорт нарушает работу всей тормозной системы. Это может проявляться по-разному, но последствия всегда неприятны, а иногда и опасны:

Снижение эффективности торможения: Если суппорт заклинило в отведенном положении, он не прижмет колодки как следует. Если его "повело" от перегрева, торможение может быть неравномерным.

Постоянный износ и перегрев: Если суппорт заклинило в рабочем положении (колодки постоянно трутся о диск), это приводит к перегреву деталей, быстрому износу колодок и дисков, повышенному расходу топлива и уводу автомобиля в сторону.

Риск внезапного отказа: Утечка тормозной жидкости из-за изношенных манжет может привести к тому, что в самый ответственный момент педаль просто провалится.

Как понять, что суппорты пора менять?

Вот основные сигналы, на которые нужно обращать внимание. Если вы заметили что-то из этого списка, лучше сразу показать машину специалисту.

Ощущения при вождении и звуки:

Увод автомобиля в сторону при торможении. Машину тянет влево или вправо, когда вы нажимаете на педаль. Это значит, что с одной стороны суппорт срабатывает хуже (или не отпускает), чем с другой.

Пульсация или провал педали. Если педаль тормоза стала "ватной" или пульсирует, это может указывать на проблемы с суппортом, а не только с дисками.

Посторонние звуки. Скрип, скрежет или стук при торможении, который не пропадает после замены колодок.

Подклинивание. Автомобиль хуже разгоняется, кажется, что его "держат" тормоза. После активного торможения запах перегретых колодок чувствуется сильнее обычного.