Удаление сажевого фильтра

Сажевый фильтр (часто обозначается аббревиатурой DPF — Diesel Particulate Filter) — это устройство, которое является частью системы выхлопа автомобиля.
Он наполнен специальным керамическим материалом, похожим на мелкоячеистую губку или соты.

Его главная задача — очистка выхлопных газов от сажи, которая образуется при сгорании дизельного топлива.

Экология: Он улавливает мельчайшие частицы сажи (которые очень вредны для легких человека), не давая им вылетать в атмосферу. Благодаря этому выхлопная труба современного дизеля остается чистой, а воздух в городах — чуть менее грязным.

Соответствие нормам: Без сажевого фильтра автомобиль невозможно было бы продать в странах с жесткими экологическими стандартами (Евро-4, Евро-5, Евро-6).

Сажевый фильтр — это «ахиллесова пята» многих современных дизельных автомобилей, особенно тех, которые ездят только по городу.

Для регенерации нужно ехать: Чтобы сажа выгорела, двигатель должен поработать под нагрузкой (например, на трассе). Если машина постоянно стоит в пробках, температура выхлопа недостаточно высокая, и фильтр не может очиститься. Он начинает забиваться «намертво».

Замена сажевого фильтра у официального дилера может стоить очень дорого (тысячи евро). Поэтому наиболее экономичное решение - его полное удаление.