Замена прокладки глушителя

Когда пора менять прокладку: основные признаки

Если прокладка выпускного коллектора стоит в самом начале системы, у двигателя, то прокладки глушителя находятся «ниже по течению» — под днищем автомобиля. Их замена требуется реже, но игнорировать ее признаки тоже нельзя.

Понять, что прокладка между секциями глушителя вышла из строя, можно по следующим признакам:

Посторонние звуки

Появление шипения, свиста или стрекотания из-под днища автомобиля, особенно заметное при нажатии на газ. Часто звук описывают как "двигатель сечет", хотя источник находится под машиной.

Запах выхлопа

Стойкий запах выхлопных газов в салоне автомобиля или вокруг него при работающем двигателе.

Визуальные следы

Черная копоть, нагар на деталях выхлопной системы в месте соединения двух секций (на фланцах или хомутах).

Изменение поведения авто

Незначительная потеря мощности и некоторое увеличение расхода топлива (в запущенных случаях).

Причины замены:

Естественный износ или повреждение. Прокладки в стыках выхлопной системы работают в агрессивной среде: перепады температур, воздействие конденсата (который скапливается внутри труб и вызывает коррозию) и дорожная химия. Со временем уплотнительный материал:

Выгорает от высокой температуры выхлопных газов.

Разрушается из-за коррозии и механических нагрузок (вибрации, удары о дорожные препятствия).