Замена /ремонт выпускного коллектора

Выпускной коллектор отвечает за отвод выхлопных газов из двигателя. Его повреждение может привести к потере мощности, повышенному шуму и другим проблемам. В К22 Автовыхлоп выполняется ремонт или замена выпускного коллектора с использованием качественных материалов. Наши специалисты точно определяют причину неисправности и подбирают оптимальное решение. Это помогает восстановить нормальную работу двигателя и выхлопной системы.

Некоторые причины повреждения выпускного коллектора:

Высокие температуры — особенно при перегреве двигателя или неисправности катализатора. Из-за циклов «нагрев-остывание» металл испытывает термическую усталость, со временем в нём появляются микротрещины.

Вибрации двигателя и дорожные удары — со временем приводят к появлению трещин и прогаров.

Коррозия и воздействие влаги — чаще встречается на автомобилях с большим пробегом и в регионах с высокой влажностью.

Некачественное топливо или масло — ускоряют образование нагара и отложений на стенках коллектора.

Неправильная эксплуатация турбированных двигателей — резкие разгоны и перегрев коллектора.

Для ремонта выпускного коллектора могут использоваться:

Сварка — при небольших трещинах или прогарах применяется точечная сварка аргоном или MIG/MAG. Для чугунных коллекторов ремонт проводится с помощью специальных медесодержащих электродов.

Холодная сварка — выполняется с помощью специальных клеевых составов, но это лишь временная мера — клеевой состав не способен выдерживать динамические нагрузки.

Замена коллектора — если на коллекторе образовались трещины, дыры или сколы, его замена обязательна, ремонт обычно неэффективен и является временной мерой.

Починка коллектора требует наличия специального оборудования.