Замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок не проводится по строгому графику, так как их ресурс сильно зависит от манеры вождения, условий эксплуатации и качества самих деталей. Главный ориентир — это фактическое состояние и появление характерных признаков.

Однако существуют усредненные ориентиры и четкие сигналы, которые подскажут, когда пора ехать в сервис.

Ориентиры по пробегу и остатку

Средний ресурс: Передние колодки (изнашиваются быстрее) обычно служат 20 000 – 50 000 км, задние — до 80 000 – 100 000 км. Для задних барабанных механизмов ресурс может быть еще выше.

Критическая толщина: Главный технический параметр — остаточная толщина фрикционной накладки. Ее необходимо заменить, если толщина составляет 3 мм или меньше. Некоторые эксперты рекомендуют не дожидаться критического минимума и проводить замену при остатке в 4-5 мм.

Признаки, которые вы можете почувствовать и услышать

Скрип или визг при торможении
Специальный металлический индикатор ("скрипун") трется о диск, сигнализируя об износе.

Металлический скрежет
Накладка стерлась полностью, и металлическая пластина колодки трет о диск. Требует немедленной замены, так как разрушает диск.

Увеличение тормозного пути
Автомобиль стал останавливаться хуже, чем раньше.

Мягкая или "проваливающаяся" педаль
Педаль стала уходить в пол глубже обычного.

Вибрация (биение) педали или руля
Может указывать на неравномерный износ колодок или деформацию тормозного диска.